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五、堵管现象
1、堵管
混凝土泵送中经常会发生堵塞现象,这时会发现“主油压”压力表压力
突然高于一般泵送压力,并冲上最高压力320bar。
2、堵管的处理
a)堵管时汽车喇叭会发出报警声。同时泵车会自动反泵,尝试排除堵管。
b)如果不能自动排除堵管,请手动进行1到2次反泵操作并将混凝土在料斗内经过充分搅拌,再试着重新开始正泵。
注意:一般反泵2次后还不能排堵就不能继续反泵操作,以免更大范围的堵塞。
c)不能以反泵方式排除时,要靠敲打输送管找出堵塞位置,拆卸输送管进行排除。一般情况下堵塞都发生在弯管或变径管处。
3、泵车堵管的原因
a)输送管内润滑不够;
b)S阀或输送管内部没有清洁干净,混凝土残留会使泵送极为不畅;
c)混凝土颗粒性组成不合理,不适宜泵送;
d)S管与耐磨板之间间隙过大;
e)输送管管卡漏水。