泵车单向阀的工作原理是什么？

单向阀的原理是使油液正向导通、反向截止（类似于电路中的二极管）。按阀芯结构不同，单向阀可分为球阀和锥阀两种结构形式。球阀结构简单、制造方便，但没有导向性，密封性较差，一般很少使用；锥阀工艺要求严格，但密封性好，工程中用的单向阀多为锥阀结构。单向阀根据进出油口方向是否相同有直通式和直角式两种结构，下图为锥阀式直通单向阀的原理图。

该阀主要由阀芯、阀体、阀座、弹簧等结构组成。当P1进油时，压力油克服弹簧力推开阀芯，使单向阀导通；当P2进油时，液压力和弹簧力将阀芯压在阀座上，此时油液为截止状态。直通式单向阀结构简单、体积小，但容易有噪声和振动，并且更换弹簧不便。而下图的直角式单向阀有效减轻了振动，并且更换弹簧较方便。