对混凝土泵液压系统有害的元素二

在《对混凝土泵液压系统有害的元素一》中主要从液压系统过热或者混凝土油液污染等方面分析了对混凝土泵液压系统有害的元素。本文主要从油液中进入空气导致污染的角度分析了对混凝土液压系统有害的元素。

油液中进入空气导致污染的原因如下：

①加油时不适当地向下倾倒，致使有气泡混入油内而带入管路中;

②接头松了或油封损坏了，空气被吸入;

③吸油管路被磨穿、擦破或腐蚀，因而空气进入。

空气进入油中除引起过热外，也会有相当数量空气在压力下被溶于油内。如果被压缩的体积大约有10%是属于被溶的空气，则压力下降时便会形成泡沫。而工作液压缸在减压回油时，带泡沫的油液就会形成“海绵”的性质。此外，油中含有许多泡沫会增加总体积，将造成油箱或储油器的溢油现象。含有空气的工作油，在传递动力时会产生急跳的痉挛现象，使动力传递不均匀，由此产生的压力波动和应力，将会使零部件损坏，严重时会导致整个系统损坏。含有空气的工作油，还会造成液压泵发生气穴的危险，由此而产生更大的吸力，会把更多的空气连同其他杂质都吸入系统内。因油中进入空气而产生过热，空气进入的同时也会带进灰尘，这些情况会使油很快变质。

为了防止液压系统的污染，要对液压系统建立专门的预防保养制度，其首要任务是严格检查工作油的状况。在换油时，保养服务人员要参加，并帮助对系统进行全面检查。

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