如何在保证小型泵车高效泵送的前提下节约成本呢？

近年来小型泵车凭借着自身的臂架及转场方便等诸多优势赢得施工方的青睐。青岛科尼乐集团生产的小型泵车不仅在国内深受好评，而且早已走出国门，赢得诸多国外客户的赞誉。

在小型泵车施工过程中混凝土通过安装在臂架上的臂架配管，泵送至使用地点。当混凝土泵车实施对高层或较大跨距泵送混凝土作业时，展开几十米的臂架进行泵送是很有必要的。但是在大多数施工作业场合，泵车泵送混凝土高程或距离并不大，完全没有必要将几十米臂架全部展开。而现行的混凝土泵车，因为臂架（和臂架管道）无法像吊车的吊臂那样可以伸缩，所以施工时只能将几十米的臂架展开。混凝土必须通过全部臂架配管，才能泵送至使用地点。这样会造成极大的浪费，如何在保证小型泵车高效泵送的前提下节约成本呢？

短距离泵送问题的解决办法：与吊车吊臂的伸缩结构相比，泵车的臂架因为特殊的折叠结构，在泵送施工中只能将臂架全部展开，用调整臂架拱曲的方法实现泵送。要让展开的臂架合理适应短距离泵送施工的需求，就必须设法缩短臂架展开的长度。

短距离泵送问题的解决思路：根据泵车臂架的结构特点，缩短臂架展开长度的选择应当采取“舍弃部分臂”的方式。即：选择部分臂架进行短距离泵送。

经过改进设计的解决方案是：小型混凝土泵车在进行扬程不高、距离不远的短距离泵送施工时，只需将与臂架转塔相铰接的首端臂架竖起，然后展开末端第四、五两节臂架。由第一、四、五三节臂架组成短距离泵送的臂架组合，用来满足短距离泵送施工的需求。此时第二、三两节臂架并靠在首端臂架上。管道切换机构将第一、二两节臂架的臂架配管的管道断开，将臂架转塔弯管与第三节臂架的臂架配管相连接，混凝土通过第三、四、五节臂架的臂管从末端软管泻出。

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