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关于泵送能力问题,今天小科帮大家分析一下,为什么每台泵车可以相差这么多,是什么原因导致的呢?
泵车老化,包括S阀过度磨损,排气压力不符合设计标准,蓄能器的压力是不足,或发动机功率不足。泵管未彻底清洁,管内有一根坚固的旧管,导致泵管阻力增大。
当新开口打开时,泵管不用水或砂浆润滑,导致阻力增加。管道太长,弯道太多。如果是拖曳泵,则排出高度可能太大。浸渍的原因,包括混合比,骨料形状等。一般来说,人造骨料的阻力大于天然骨料的阻力,过多的颗粒或骨料的角度太大,模量砂太大,而且台阶差,导致泵送阻力增加。
为了增加泵送堰的可泵送性,泵制造商通常需要添加增塑剂以增加混合物的坍落度,而不会分离和控制混合物的渗出。 由于混合比的影响,每种材料组分的比例不合适,搅拌时间不足,并且现场坍落度的损失太大,这也可能导致泵送困难。
泵车制造商的底盘是泵车的一部分,其成本高并且在使用期间具有高维护成本。良好的底盘是确保正式工作和员工生活的重要部分。因此,购买时要小心。
对于底盘,泵制造商主要依赖于发动机功率和扭矩,燃料消耗,轮胎,车架,驾驶底盘排放标准。 除了底盘的性能以及底盘制造商提供的及时维护支持和备件供应外,用户还应考虑当地的排放要求,购买者的财务实力以及运输的全部能力。 需求水平越高,工作量越大,混凝土泵车的可靠性要求越高。
以上就是关于泵车泵送能力的一个分析,为什么同种泵车还能有如此大的差距。可见我们的日常保养维护有多么重要。希望您看到本文后,能对您有所帮助。