为什么要实行”国六“？

 我国将对重型柴油车实施国家第六阶段排放标准，这对柴油车环保排放提出了更加严格的标准。泵车当然也在其中。
       所谓国六排放标准，就是指《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》中第六阶段排放控制要求。
       为了应对全球变暖，全世界各个国家都在推行节能减排，尤其是在汽车领域，很多国家都将禁售燃油车提上日程，并且大力推进新能源汽车的发展，力求做到污染物零排放。

       重型柴油车的国六排放标准实施之后，氮氧化物和颗粒物的排放限值将分别降低77%和67%。这对推动中国汽车产业高质量发展，助力国家碳达峰和碳中和目标的实现，都具有重要的意义。

“国六”和“国五”有什么不同？

①一氧化碳排放量不同：国五一氧化碳排放量为1000毫克，国六氧化碳排放量为700毫克。
②排放限值不同：国五的排放限值是每千米0.0045克，国六的排放限值是每千米0.25克。
③发布部门不同：国五标准发布部门是环保部，国六标准发布部门是环境保护部和国家质检总局。
④字母表示不同：国五是用V表示，国六是用VI表示。
我国的排放标准分为:国一，国二，国三，国四，国五，国六。

国六排放标准分两个阶段实施
     第一阶段，从2020年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准。
     第二阶段，从2023年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六B标准。