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油缸不同步的故障排除
泵车
2020-09-23 04:58
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两根油缸的开启压力不一致，开启压力小的一根先动，导致两油缸不同步。
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平衡阀故障，某一边的平衡阀出现内泄，使得另外一根油缸单边受力，导致两油缸伸出的长度相差较大（大概在12-16MM），在起大臂时，较短的油缸先动，使得臂架甩动。
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油缸本身出现内泄，出现单边油缸受力，油缸伸出长度不同，最终导致出现臂架甩动现象。
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判断步骤
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1.观察两油缸的动作情况，在停止对大臂操作时，是否有溜缸的现象，不出现溜缸则只需将 开启较慢的平衡阀开启溢流阀退半圈到一圈即可。
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2.出现有溜缸的现象，则先将溜缸的平衡阀更换同型号的，试车，如再有出现溜缸，则说明大臂油缸密封件损坏，需要更换油缸密封件。
3.更换平衡阀后，不出现溜缸，则说明是平衡阀出现内泄，清洗或更换平衡阀。 公司客户曾有一台国产臂架47米的泵车，在动作大臂时，出现一边甩动，经观察，油缸有溜缸的现象，其中一根油缸比另一根油缸缩短15mm，更换平衡阀后，故障依旧。则需要更换油缸密封件，将溜缸的油缸拆开，发现密封件严重损坏，更换密封件后装上，一切正常。
