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在施工过程中混凝土泵车的泵送距离不够怎么办?

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在施工过程中混凝土泵车的泵送距离不够怎么办?

泵车 2018-04-03 08:40

1、在泵送前,对小型混凝土泵车应充分检查

①主系统压力可调节到32MPa,主要是考虑到泵送压力高,主安全阀溢流问题。

②主油泵排量调节至最小,顺序阀压力不能低于10.5MPa,蓄能器内氮气要充足。

③滑阀油缸密封件不能有内泄,油缸缓冲可适当小些,润滑应充分、畅通,否则会因混凝土粘度大、阻力大而导致闸板提升缓慢或不到位,造成内漏浆而引起Y字管或变径管堵死。

④闸板磨损间隙不能太大,否则也会由于内漏浆而引起同样故障。

Y字管与上部壳体一定要密封严实,否则也会由于漏浆而导致堵管,给施工带来不必要的损失。


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2、对布管要求

①远距离泵送阻力大,布管时要尽量减少弯管,并应尽可能采用大弯而不用小弯。实践证明,每增设一个90o×R1000的弯管,就相当于增加5m 水平管。所以布管时仅用了4个φ125A90o × R1000弯管,其余均用φ125A×3m直管和φ 125A ×2m直管,总长310m

②应注意管子的加固以及管卡的紧固。这种远距离泵送,会遇到管子跳动加剧、管子爆裂、管卡炸开等现象。因此一定要在拐弯处及一些直管处于以充分加固,减缓其冲击力。

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3小型混凝土泵车泵送前,打水不能太多,泵送适量水润滑管道

有些操作人员会误解,由于管道长,应加足够的水予以充分润滑。施工时泵送水量太多,造成有些管卡处皮圈冲坏、漏水。打砂浆时,由于砂浆与水接触的界面长时间受水浸泡,水把水泥浆带走,造成砂浆离析,泵送阻力加大,导致水泥浆从冲坏的皮圈处往外挤,从而造成堵管。

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4、混凝土因标号高、粘度大,致使泵送困难

C60高标号混凝土,其粗骨料粒径30mm以下,级配合理;砂率39%,中细砂;以及水泥用量均能达到泵送要求。但受强度的制约,其水灰比在 O20 3 之间,致使坍落度为12cm左右,影响混凝土泵送时的流动性,增大了阻力。增加砂率能提高其可泵性,但影响了强度,达不到设计施工要求。因此,解决这一问题的唯一途径就是加减水剂,既不影响强度,又可增大坍落度。开始泵送时未加减水剂,泵送压力为 26 28MPa,泵送速度慢、效果差。如果长时间高压输送,会影响混凝土泵的稳定性和可靠性。后来掺入一定量的减水剂(NF-2),坍落度达到 18 20m,泵送压力明显下降,仅为18MPa左右,使泵送工效提高约一倍。另外,在泵送过程中,还应提醒操作人员:料斗内的混凝土务必在搅拌轴中线以上,否则会导致吸空造成混凝土四处飞溅伤人,或由于吸空、气体压缩而造成堵管。


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5、泵送完后,应及时清洗管道

管道清洗应从中间断开,分两次清洗,以保证安全、可靠。需要注意的是:在塞海绵球时,应在其前加上一个水泥袋,用两个海绵球,再加上1个清洗活塞。

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