小型混凝土泵车在建筑工程中再常见不过，可以说是城镇建设好帮手。那么小型混凝土泵车蓄能器该如何充气呢？

小型混凝土泵车在加压调试的过程当中，当主系统压力加压到20MP的时候，会出现左右两边摆缸压力不一样的现象。而且停泵后摆缸压力保持不住，会直线下降。下面我们来分析一下出现这种故障的原因

小型混凝土泵车眼镜板这个东西想必对于小型混凝土泵车了解的人都有听说过。在购买小型混凝土泵车时，你总会听到销售人员跟你说眼镜板如何重要，怎样使用，但是眼镜板作为小型混凝土输送泵作为极其重要的易损件，一般情况下，当泵送量达到1万5-3万方量之后更换眼镜板配件的现象就较为频繁了，但是也是属于正常现象。除此之外，由于操作人员之间的操作存在差异，眼镜板使用时间长短上也存在差异。对此呢，我们就应当好好研究研究应当如何延长眼镜板这个易损件的使用寿命呢？

“小型混凝土泵车支车的时候轮胎应该离开地面！”，“小型混凝土泵车支车的时候轮胎不能离开地面！”轮胎是否离开地面？这个话题在泵车操作手之间是一个争论了很久了的的话题。那么两种不一样的观点，到底哪一个是正确的呢？今天，小科就来和您一起探讨一下这个问题。

小型混凝土泵车既然容易发生自燃，那么在日常又应该如何防止小型混凝土泵车自燃呢？小科今天就来带你学习一下应该怎么做。

小型混凝土泵车自燃在夏季是十分常见的现象，新闻中也时常爆出小型混凝土泵车自燃的新闻。因此呢，针对这一问题一定要注意要重视。几十上百万的设备转眼变成了一堆废铁，无论是谁都是吃不消的，如果在车内有操作人员，那么后果更是不堪设想。今天，小科就带给大家讲一讲关于自燃这一现象的相关知识。

小型混凝土泵车电气控制系统是泵车上一个非常重要的组成部分这是任何一个小型混凝土泵车技术人员都知道的，小型泵车电气控制系统是直接涉及到泵车的可操控性能和应用到施工环境中的难易程度的。尤其是当小泵车工作时所涉及的大到控制小泵车臂架的启动停止、泵送排量的增减、臂架的移动、转向，小到控制支腿的选位支撑，工作范围的警示标志等，可以说电气控制系统就像是小泵车的“大脑”。

小型混凝土泵车一般情况下在泵送混凝土的时候，温度一般最好能够控制在20℃-40℃之间，此外在一天中最适合浇筑混凝土的时刻就是清晨和傍晚。

小型混凝土泵车是建筑业内众所周知的，那么个个购买了小型混凝泵车的老板们想必也都知道混凝土泵车的一些注意事项。今天小科就来跟您说一说小泵车究竟应该怎么管？

关于小型混凝土泵车预热的，在昨天已经和大家简单的介绍了一些，那么今天就来说一说怎么样对小型混凝土泵车正确预热。